家乡的桥
作者/ 郄杰堂
近来我忽然发现，我对桥，确切地说是我对家乡昌乐的桥，有了一种莫名的感觉，是欣赏、是爱恋、是触景生情……一概说不清楚，但可以肯定，我怀揣了一种桥的情结。
自从2018年夏季“魔蝎”和“温比亚”两股台风携手而来、叠加袭击，汹涌澎湃的洪水像猛兽一般，把我县南部已建成18年的汶河平原大桥轰然冲垮。大桥逝去，也带走了两岸的人们说不尽的乡色、乡事，道不完的乡情、乡愁。一时，不少喝着汶河水长大的文人墨客大发感慨，或撰文，或吟诗，抒发伤感……令人欣喜的是，没过多久，抑或说很快，便有一座临时钢栈桥神奇般的飞架南北，让两岸的人们兴奋不已。看了朋友圈里发的微信图片，一直想去看看这钢栈桥真景，但总未成行。直到前不久与朋友说起，竟然同时有了一起去看看的冲动，于是驱车前行。
我们驱车五十公里，刚刚把车在汶河北岸的树阴下停好，就急匆匆下车，跨过河滨路，一睹钢栈桥的风采。只见一座座钢构桥墩立于河道里，一道平直的桥梁依附着桥墩横跨南北，很难想象从开建到投入使用，竟用了6天6夜时间。桥面上，车辆南来北往。还没来得及惊叹现代化造桥技术的神奇，目光便又被吸引到了钢栈桥的东侧，那里，紧靠着的是一座正在加紧施工中的新桥。只见主体已经完工，桥面宽阔而平整。工地上来回穿梭的运输汽车，不停转动的大型吊车，挥汗如雨的造桥工人……整个场面忙碌但不慌乱，有条不紊。桥的两端，聚集了三两成群的人们，看得出，与我们一样也是来看桥的，大家或指指点点，或拍照留影，全然不顾时值烈日当空、气温如烤的大热天气。
多角度拍完照后，仍意犹未尽，我们便来到桥下水边，欣赏幽静的清水、翠草、鱼虾，捡拾五彩鹅卵石，心情极好。间或，仰望两座并排而建的桥梁，思绪万千，免不了发几句感慨话语。
这次去汶河看桥的一个月后，便看到微信群里传来的一则消息：连接昌乐、安丘两县市的汶河平原大桥，将于6月26日竣工通车。消息说，桥长387米，宽16米，采用肋板台、柱式墩、钻孔灌注基础，设计洪水频率为一百年一遇，总投资3000余万元。比原计划提前了一个月。我想，待到大桥通行后，我还要去看看。
或许，是桥的情感驱使吧，我真的关注起桥来了。听说县城昌盛街西首的丹河大桥正在兴建，我一连去观看施工现场好几次。这不，这次去看正赶上吊装桥梁的预制构件。每块构件宽3米，4块并排按放在桥墩横梁上是12米的样子，这便是桥的宽度。我还仔细看了桥东端的建桥图文说明看板，得知这是一座预应力混凝土箱梁桥，桥全长186米。与桥一起施工的，还有宝通街至寿光边界的丹河综合治理工程。去年洪水突袭时，丹河3孔石拱桥桥同样被毁。为了不影响居民通行，政府修筑了一座放置了流水管道的土坝。随着新桥的建设，土坝即将完成它的历史使命。届时，昌乐县城脚下不仅多了一座现代新桥，更增添了一道新的靓丽风景。如果说昌乐县城是一位婀娜多姿的青涩少女，那么，这即将改造竣工的丹河风景带，可否就是戴在少女秀发上的一只精美的钻石金钗呢？
丹河桥在紧锣密鼓的施工，观看施工的人们也从来没有间断过。从观看者的脸上，我看到了他们的惊喜、满足、感慨、赞许，挂满对党和政府的感激之情。一位老农边看边说：“现在修桥，工地上看不到几个人，满眼却是机械，了不得啊！”一蓝衣少女打着一把红伞，一定要她的男朋友给照一张相，并说：“等桥修好了以后旧地重游，在同一位置再照一次，一起放到博客里留作纪念”，“我要见证历史！”这少女也许是一位性情中人，倘若她也知道这改造中的丹河段居然浓缩着上古至今的厚重历史，如小李家庄龙山文化，尧、丹治水，千年古官道，北海郡与孔融，李清照留句，古象牙出土地，德、日侵占与铁路变迁，等等……让思绪穿越悠远的时空隧道，是否还会有更多的畅想！
既然打开了关于桥的思绪，就尽兴继续说桥了。记得上世纪八十年代初，我在县委宣传部学习，一位县领导兴冲冲的来到报道组，说方山路公铁路立交桥就要通车了，要求赶快发篇消息。当时，大家听了都很兴奋，那可是当时的一座称得上“大”的桥啊！从那时起，便立于昌乐人心中的这座“天桥”，开创的是昌乐县公铁立交桥的先河，结束的是昌乐铁路南北无桥通行的历史。记得通车那天，我骑自行车从农村老家去往县城，从桥的北面向渐渐起高的桥面看去，人山人海，人头躜动，好像正在演绎一场盛大的游园活动。与其说人们是来过桥的，不如说是来体验过桥的。可见，这座桥在昌乐人民心中的位置。
当然，这座桥已于新世纪之初进行了重建，重建后的新桥更高、更长、更宽，标志着昌乐经济社会发展进入了快车道。
历代文人墨客，不乏赞美桥的文字。桥之形态，变化万千，南桥柔美，北桥伟岸。家乡的桥，虽也有美的外观形象，但在百姓心里，则更看重她的现实功能。记忆中抹不去的，还有一次是跟随县领导一起看桥。那也是在新世纪之初，我跟随时任县领导到企业调研，领导临时决定去看看修建中的城西青年路公铁立交桥。当时在铁路一侧，看到桥主体已基本形成，但桥洞还没有清理打通。我听说，当时地方要修公铁立交桥，不仅需要审批，还要交一笔数额巨大的钱。
尽管县财政困难，需要投钱的地方有很多，但这笔钱一定要花，因为这是造福后代的事情。机不可失，时不再来。当时，昌乐铁路以北是工业发展板块，也是未来的昌乐新城，如果南北不通，或者通的南北路太少，无疑对于今后发展是一大制约。现在看看，昌乐人真的干对了，一条铁路从东到西，一字排开大型新旧公铁立交桥8处之多，请从西面往东数数吧：大沂路、青年路、宝昌路、新昌路、方山路、寿阳山路、比德文路、万山路……，这可都是昌乐人引以为傲的的交通工程。远的不说，就说近的。对比昌乐，全国百强县之一的青州市自叹不如，甚至连潍坊市区也难以望其项背。
有桥就有故事，有桥就有诗篇，有桥便是风景。中华大地桥万千，神州处处好画卷。家乡的桥，莫不如此。
再把悠悠思绪，拉回到2018年那场洪水之后。一座座老桥跟随凶猛的洪水而去，一座座新桥重新横跨在大大小小不同的河流之上。回想历史上的1974年，昌乐也遭遇过一场洪涝灾害，户户墙倒，村村洪涝，县城一隅堪比汪洋。我不知道记忆中的这场自然灾害，与2018年的洪水危害程度该如何对比，但我却分明知道，抗洪救灾的能力早已今非昔比。我就在想，在我们这个有着悠久历史的千年古县里，这眼中所洞见的心中景色，仅仅是桥吗？不，那是一座座造福百姓的历史丰碑；而这些桥仅仅是横跨在河流上、道路上吗？也不，她还巍然屹立在全县人民的心中！
朋友又打来电话，约我再去看桥。我问：“去哪里看？是老坝河、桂河、白浪河、红河？还是孟津河、九曲河、孝妇河、潴河？”“别问了，去了就知道。看完了，再安排摘杏、摘桃。如果要写诗，你就随便吧！”我答应了，答应得颇为爽快……
昌乐看桥，每一座桥都是一幅精致入微的工笔画。说不完的“桥”故事，扯不断的“桥”情丝。美丽的家乡，跨过一座座桥，正向着更加繁荣富强幸福的目标前行……
