刘翠云，女，汉族，1982年11月生，五图街道东耿村人。2017年3月参加工作，现任北京航空航天大学博士后。
2006年7月，在潍坊学院控制工程与科学学院本科学习；2009年3月，到沈阳航空航天大学航空宇航制造工程学院硕士学习；2011年9月，到日本立命馆大学交流访问；2017年3月，北京航空航天大学材料科学与工程学院博士毕业后，到北京航空航天大学航空科学与工程学院工作。2017年7月，到德国亚琛工业大学、 德国锡根大学交流访问；2017年8月，到葡萄牙波尔图大学交流访问。
主要研究方向：轻质高强航空材料及构件高周疲劳行为研究计算力学软件开发。硕士阶段课题研究：镁合金高速冲击完成系统硬件调试及软件程序编写，利用 Split Hopkinson pressure bar （SHPB）进行了高速冲击实验，观察冲击后样品显微组织并拍摄组织照片，分析了此种材料的应力应变行为及应变率效应，研究了变形局部化现象及其变形机制。博士阶段课题研究：典型航空结构件耳片疲劳行为及其机理研究（横向项目），针对飞机结构中常用的三种强度水平材料的耳片：PH13－8Mo 不锈钢、TC18 钛合金、 7A85 铝合金，提出了不同强度水平材料耳片结构设计准则，并分别试验研究了这三种材料的耳片在特定载荷下的疲劳行为及疲劳破坏特征。子课题：中强高耐损伤铝合金成分与组织模式设计。对铝铒合金蒙皮新材料疲劳行为及机理进行了研究，揭示了其在不同加工状态、应力比以及取样方向等条件下的裂纹扩展速率变化规律及疲劳裂纹扩展机制。Ti－1023 钛合金疲劳性能研究（国家973 项目）。博士后阶段课题研究：计算机辅助设计与分析无缝融合关键技术研究及软件开发（面上项目），针对等几何分析目前存在的自适应分析、精确CAD网格生成等方面困难展开研究并开发计算力学软件。研究成果可望为解决计算机辅助设计与分析无缝融合这一瓶颈问题奠定基础。铸态、固溶及时效处理后不同成分镁合金性能研究（航空基金项目）：研究了镁合金的加工成型工艺，独立完成系统软硬件调试；利用 Hopkinson 压杆技术对 Mg－Li 合金及 Mg－Li－Re 合金进行冲击压缩实验，分析了五种合金在铸态和热处理后的动态应力－应变行为及其应变率效应，并对 Mg－3。23％Li－0。77％Sc 合金进行重点研究。
