峨山，乃军事战略之要冲
葛本文
峨山，自古以来就是兵家必争之地，在军事上有着重要的战略地位。
从地理位置上看，峨山，东与乐埠山紧密相连，南与谢家山隔河相望，西与马山、团山子握手，组成孤山山系，北望渤海之滨，紧临胶济铁路大动脉、济青高速公路，是渤海湾南岸、京津东南方向的天然屏障、第一道防线、京津门户的重要咽喉，军事地理位置尤为突出，非常重要。
从山势形态上看，峨山的北面，悬崖绝壁，壁立千仞，是天然的屏障壁垒；西面山崖交错，瘦骨嶙峋，山势险要；南面树林茂密，灌木丛生，布满了荆棘，只有东面山坡稍缓，几条小路蜿蜒曲折，稍微能爬。这里易守难攻，是天然的军事要冲。
峨山，很早就是古战场。姜子牙受封为候，刚到齐地赴任，路过首阳山，人车劳顿，脚跟未稳，东方大国莱国进犯，姜子牙率领大军在这里与莱国之敌展开厮杀，峨山脚下，两军对垒，旌旗猎猎，鼓声阵阵，刀枪剑戟，厮杀呐喊，尸横遍野，血流成河，姜子牙把莱伯候进犯之敌杀得片甲不留，弃甲而逃，击退了来犯之敌，打败了莱国，这就是史传的“盐田之役”，从此，姜子牙在营丘站稳了脚跟，稳固了周边的形势，为齐国一统天下奠定了基础。
昌乐境内有冷兵器时代的战场多处。楚汉相争，韩信统兵居此为王。东汉末年，孔融为北海相驻昌乐，名将太史慈曾协助孔融镇守北海，抵御黄巾起义军。宋朝时期，为加强武备，以青石建县城，时称石头城。金元时期，昌乐均有驻军把守。清朝，建寿乐营，派参将1名率军驻守。捻军过境昌乐多次，清军多次到昌乐巡防，与捻军交战。
民国时期，昌乐驻军达400多人。军阀混战时期，军阀土匪交替占领县城设立防区。1938年1月，日军占领昌乐，派佐藤昌治部1个中队，3个小分队分驻县城、尧沟、朱刘火车站。后日伪军增至700余人，分驻16个据点。驻扎朱刘火车站的日军，在朱刘南庄、大桥一带，烧杀抢掠，制造了“大桥惨案”。1939年，国民党部队驻扎昌乐达1800多人。1948年5月，解放军渤海军区一部，在昌乐地方部队的配合下，冒雨进攻昌乐国民党军队，歼敌5000余人，昌乐解放。昌乐独立营将胶济铁路中段控制，为解放潍县创造了条件。
新中国成立后，党和政府非常重视军队和国防建设，峨山周围的军事设施逐步完善，建设了部队营房、训练场、仓库、军用公路、铁路专用线、军用通信、输电线路。1954年，炮兵32师从朝鲜战场回国后，驻防在首阳山前。五团、六团在永福庄建设了营房、八团在谢家山西侧建设了营房。1968年，济南军区通信总站在方山以东建设了方山机务站。1970年7月，空军雷达团在谢家山建设了营房。1976年，济南军区装甲八师在五图五党山开设了坦克训练场。
为贯彻毛主席“深挖洞，广积粮，不称霸”“备战备荒为人民”的伟大号召，从1970年开始在峨山上方，驻军连续施工打坑道，历经数年，打通了大型火炮坑道N条，建设了大型火炮阵地，主要任务封锁渤海湾，打击从渤海南岸滩头登陆之敌，扼守胶济铁路、济青高速公路，掐住咽喉脖子，保障胶东半岛的战略支援，保障我军灵活机动战略战术在山东的实施。
小小的峨山，不仅是一处单独的风景区，其身后肩负着重要的军事功能，是一处非常重要的军事战略要冲，其军事要义远远大于它的眼前要义。
借助峨山的军事战略重地。可以在此基础上，增加一些军事科目。
整理出一块平整的场地，把古典汽车博物馆里的国防教育部分搬到这里，把高谢炮、高射机枪、坦克、装甲车、炮兵牵引车、救援车、部队指挥车、越野吉普车等与部队和军事有关的装备，统统在这个场地一一展示，建成大型“昌乐县国防教育中心”。与此同时，配套建设“拓展训练基地”，聘请退役士兵为教官，每年对初中、高中、高职学院的学生进行军训；对机关、事业单位和大型企业的员工进行轮训；在暑假期间可以搞“军事夏令营”，吸引孩子们到国防教育中心体验军事生活；在峨山悬崖绝壁上，可以搞攀岩比赛，把军事五项纳入其中。把原有的项目和新鲜的军事项目相结合，吸引众多的游客前来观光旅游、体验，把旅游产业做强做大，一举多得，相得益彰。
